Машина за демонтажу аутомобила је следећи кинески плави океан

Тренутно, укупна скала индустрије растављања отпадних аутомобила у Сједињеним Државама достигла је око 70 милијарди долара, што чини једну трећину укупне вредности производње циркуларне економије у Сједињеним Државама.Сходно томе, у Сједињеним Државама постоји савршен систем за одлагање отпадних возила.Тренутно постоји више од 12.000 демонтираних возила, више од 200 професионалних предузећа за дробљење и више од 50.000 предузећа за прераду делова.

ЛКК из САД управља са више од 40 продавница које растављају старе аутомобиле и продају доступне делове за поправку људи или неке компаније за реновирање.ЛКК, основан 1998. и изашао на берзу у октобру 2003., сада има тржишну вредност од 8 милијарди долара.

Назад на кинеско домаће тржиште, демонтажа старих аутомобила је још увек у периоду насиља, половни аутомобилски делови још нису постали мејнстрим —— сада постоје два велика домаћа тржишта резервних делова: једно се налази у Гуангџоу Чен Тиан, годишње је тржиште од 600-70 милијарди, друго се налази у Лиан Иун Ганг-у, фокусира се на посао са резервним деловима за камионе.два дела тржишта заједно долазе на око сто милијарди.Један познати стручњак је рекао да ће кинеско тржиште растављања аутомобила у будућности порасти на 600 милијарди јуана.Као што видите, ова тржишна скала је скоро иста као и цео капацитет задњег тржишта." Осамдесет процената америчког тржишта резервних делова је на старим резервним деловима." - делови за руке.Наравно, премиса је да се обезбеди квалитет и безбедност ових демонтираних делова.Експерт је такође рекао да је пословни модел традиционалне индустрије за демонтажу аутомобила прикупљање аутомобила —— деструктивна дезинтеграција —— продаја сировина, зарада мало новца за сировине, а стопа поновног коришћења резервних делова није висока.Штавише, у традиционалном режиму рада, остаће велика количина чврстог отпада, уље продире у земљиште, а загађење ваздуха и други проблеми.Што се тиче ефикасности, традиционална операција је опсежнија, "ефикасност је једна петина до једне шестине интелигентног аутомобила за рушење."

Закон о заштити животне средине захтева да се растављање старих аутомобила третира без дима.Развој машина за демонтажу и рамова под притиском само одговара тржишту, тако да ће будућност кинеских расходованих аутомобила бити индустрија изласка сунца у будућности.