За процрвење чекиће за бушење чекић, све док је чекић машине нису непознати, делови су потрошни, не може се поправити након озбиљног хабања и да ће бити само нови и као "опћенито" напријед "разбијања чекића, цена бектове није јефтина, ако се покупила и ажурира.
Феномен грешке није компликован, а машина се може лако наћи, у основи, цурење уља је озбиљно у бушилици и предњи крај.
Процес инспекције: Откривено је да је растављање бушилице оштећено, а даља демонтажа јела дробилице је утврдила да је главна печата главе клипа нагласила заосталог гвозденог пин када је оштећена бушилица, што је резултирало ненормално трошење бушилице у облику усне.
Резултати инспекције:
Бр.1: Особље за одржавање и оператер након комуникације открило је да возач у линији није дуг, употреба чекића није стандардизована, у комбинацији са инспекцијским поступком може утврдити оштећење шипке за бушење узроковано празним операцијама.
Бр.2. Други важан разлог је тај што ненормално трошење бушилице проузрокује постављање оператера шипке за бушење и разбијени материјал приликом рада, а рад је узроковано тако дуго времена.
Режим обраде:
Бр.3 За штету багера у чланку, главно пиштољ треба заменити, с обзиром на хабање бушилице није озбиљно, тако да се оштећена бушилица може и даље користити.
Овде је још једно спомињање, ако је хабање бушилице веома озбиљно, ефикасност операције дробљења је увелико смањена, може се заменити само!
Укратко:
У коначној анализи, 90% горе наведеног проблема са грешком може се приписати погрешном раду свакодневног расипања, као што није празно, вертикално са дробљењем, обратите пажњу на воду, блато, песак и друга средина и што је важно, свакодневно одржавање дробиља не може бити засновано.
Вријеме поште: Нов-25-2024