Ако постоје нечистоће и прљаве ствари у цевоводу чекића, ући ће у чекићи за одмор, а клип одмора и нафтни цилиндар и вентил за преокрет се подударају у складу са нивоом жице, након што нечистоће уђу у чекић одмора, то ће ускоро довести до паковања чекића, а ускоро ће водити крилицу за паузу. Процесни кораци који се узимају пре инсталације чекића:
Бр.1: Након инсталирања чекићене цеви, прво затворите вентил за заустављање чекића на обе стране подлактице! Затим пустите оператер багера покреће багер, постави га у средњи положај, корак на стопало паузе у кабини са стопалом, напомена: Ослободите ножни вентил у овом тренутку, а затим повремено притисните мотор! У овом тренутку, у овом тренутку, искључите мотор! У овом тренутку, искључите мотор! У овом тренутку, искључите мотор, искључите мотор, искључите мотор! У овом тренутку, у овом тренутку, искључите мотор! У овом тренутку, искључите мотор! У овом тренутку, искључите мотор! У овом тренутку, у овом тренутку, искључите мотор! Укључите мотор! У овом тренутку, у овом тренутку, искључите мотор! У овом тренутку, искључите мотор! Полако отворите ул. Полако отворите ул. Подношење стоп вентила приликом отварања, како не бисте изложили уље високог притиска на тело, након отварања пуно прљавог уљаног распршивача, не чувајте се, ово је прљаве ствари у цевоводном слоју мешане хидраулично уље, након што хидраулично уље протјера да ли хидраулично уље полако постане јасно да ли се хидраулично уље полако поставе чишћење. Затим следите горе наведене кораке да бисте отворили вентил за поврат уља на супротној страни, ако хидраулично уље још увек није јасно, можете поново да погодите багер, поновите кораке! Док је хидраулично уље цевовода није јасно!
НО.2: Цевовод чекића у основи постаје јасно након корака пражњења уља и управо је завршио један корак у овом тренутку, други део јача ефекат чишћења цевовода како би се осигурало да је цевовод без нечистоћа! Извадите црево за чекиће који је испоручио произвођач чекића, користите ову цев да бисте повезали улазне цеви и вратите цеви за уље на оба краја подлактице у серији и отворите стајалиште на обје стране! У овом тренутку је багер и даље постављен на средњим положајем, а затим се бавите папучицом, а затим се бавите вентилом за папучице, а затим и даље постављате на средњим путем, а затим и даље стављате на средњим временом. Такође три до пет минута, а затим затворите зауставни вентил са обе стране, тада су нечистоће у цевоводу потпуно нестале, након пражњења нафте, овог пута кроз велики промет нечистоћа кроз филтерски елемент филтера, био је у основи чист.
Бр.3: После горње два корака, можете да повежете уљну цев одмовеног чекића на багер, пре него што започнете да проверите да ли је притисак азота горњег цилиндра чекићем стандардно, специфичан притисак треба да се заснива на моделу паузе у маслачима, а затим ударите на маслачак у маслачима, а затим ударите путер на маслацу, а затим ударите на маслачак у маслачима, а затим ударите путер на маслачима, а затим ударите путер од маслаца.
Вријеме поште: феб-11-2025