| маказе за демонтажу аутомобила | ||||
| предмет/модел | јединица | ЕТ04 | ЕТ06 | ЕТ08 |
| погодан багер | тон | 6-10 | 12-16 | 20-35 |
| тежина | kg | 410 | 1000 | 1900 |
| отварање са вилицом | mm | 420 | 770 | 850 |
| Укупна дужина | mm | 1471 | 2230 | 2565 |
| дужина сечива | mm | 230 | 440 | 457 |
| максимална сила резања (средина оштрице) | тон | 45 | 60 | 80 |
| притисак вожње | кгф/цм2 | 180 | 210 | 260 |
| погонски ток | л/мин | 50-130 | 100-180 | 180-230 |
| притисак подешавања мотора | кгф/цм2 | 150 | 150 | 150 |
| проток мотора | л/мин | 30-35 | 36-40 | 36-40 |
| предмет/модел | јединица | ЕТ06 | ЕТ08 | |
| тежина | kg | 2160 | 4200 | |
| погодан багер | тон | 12-18 | 20-35 | |
| висина замаха | мак | mm | 1800 | 2200 |
| мин | mm | 0 | 0 | |
| отварање | мак | mm | 2860 | 3287 |
| мин | mm | 880 | 1072 | |
| дужина | mm | 4650 | 5500 | |
| висина | mm | 1000 | 1100 | |
| ширина | mm | 2150 | 2772 | |
| постоје две врсте опција: једна је четири покрета (може се постићи напетост, стезање, горе и доле) и друга су два покрета (само горе и доле). | ||||
Апликација:применљиво само на све врсте расходованих аутомобила.
Одлика:
(1) Тело ножа је направљено од висине НМ 400, отпорно на дуготрајно хабање, а остали структурни делови су направљени од манганске плоче К345Б, високе чврстоће и јаке жилавости.
(2) Сечиво прилагођено специјалном материјалу може се користити наизменично на свим странама, висока отпорност на хабање и јака стопа искоришћења значајно смањују трошкове замене рањивих делова.
(3) Ојачани цилиндар са разумном затвореном структуром у великој мери побољшава силу кидања како би се избегло цурење уља приликом оштећења цилиндра од судара.
(4) Напредни систем контроле интегрисаног кола чини оператерима лакши рад уз осетљиву акцију, што побољшава ефикасност растављања.
(5) Ротациони уређај великог померања са дизајном затворене петље има висок обртни момент и високу стабилност, што чини да цела машина има врхунски радни век и ниске безбедне и ефикасне трошкове касног одржавања.
Белешка:Демонтажа аутомобила треба да покуша да избегне ротацију терета, не вршите ротацију приликом кидања!
Стезаљка:
(1) Направљен од висинске манганске плоче, лаганог дизајна, високе чврстоће и жилавости за све врсте тешких услова растављања.
(2) Напредни интегрисани блок вентила са хидрауличним уљним дизајном пута има згодну инсталацију и одржавање, осетљива стезаљка не испушта цилиндар.
(3) Напредни ојачани дизајн цилиндра подиже се високо, степен отварања испуњава захтеве различитих типова возила.
(4) Усваја дизајн одвојивог типа.
